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無(wú)人機(jī)檢測(cè)有哪些難點(diǎn)?

來(lái)源:www.8888168.net  |  發(fā)布時(shí)間:2024年03月07日
  干擾信號(hào)會(huì)降低射頻傳感器的檢測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有許多隱藏的干擾源,包括通信天線(xiàn)、雙向無(wú)線(xiàn)電、遙控系統(tǒng),甚至電線(xiàn)和LED燈。

  一些射頻傳感器,包括一些被稱(chēng)為“被動(dòng)”的傳感系統(tǒng),也可能會(huì)傳輸射頻信號(hào),影響其他通信,使其在某些環(huán)境中面臨潛在的危險(xiǎn)。

  相機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)將包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī)與鳥(niǎo)類(lèi)或飛機(jī)混淆,也可能受到能見(jiàn)度低的天氣的影響,或者在強(qiáng)光源的背光下找不到無(wú)人機(jī)。

  為了探測(cè)目標(biāo),雷達(dá)、一些射頻傳感器和EO/IR傳感器需要與入侵無(wú)人機(jī)保持視線(xiàn)范圍。這在城市環(huán)境中尤其是一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)闊o(wú)人機(jī)在傳感器視野中可能只出現(xiàn)幾秒鐘,然后再次消失。


包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī)


  一些探測(cè)器只能為來(lái)襲無(wú)人機(jī)提供粗略的位置信息估算。

  一些飛行模式——明顯的是懸停和垂直移動(dòng)——無(wú)人機(jī)可能很難找到使用自動(dòng)跟蹤算法(雷達(dá)或攝像機(jī))的探測(cè)器。

  聲學(xué)傳感器依賴(lài)于由已知無(wú)人機(jī)發(fā)出的聲音構(gòu)建的聲音數(shù)據(jù)庫(kù)。同樣,射頻探測(cè)器也只檢查事先建立的數(shù)據(jù)庫(kù)中的特定頻段。鑒于市場(chǎng)上無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展和快速增長(zhǎng),即使數(shù)據(jù)庫(kù)經(jīng)常更新,也永遠(yuǎn)無(wú)法涵蓋所有可能隨時(shí)航行的無(wú)人機(jī)(數(shù)據(jù))。

  為了發(fā)揮作用,反無(wú)人機(jī)(C-UAS)系統(tǒng)探測(cè)器需要有很低的亂報(bào)率和漏報(bào)率。這是很難實(shí)現(xiàn)的。C-UAS檢測(cè)元件需要足夠敏感,可以檢測(cè)到所有使用區(qū)域的無(wú)人機(jī),但過(guò)于敏感的系統(tǒng)可能會(huì)產(chǎn)生大量的報(bào)告,導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法使用。

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